ISO 26262是國際標準化組織（ISO）發布的《道路車輛功能安全》標準，旨在規范汽車電子電氣系統（E/E系統）在全生命周期內的安全開發與管理，確保其在故障或異常情況下不會導致不合理的風險。該標準于2011年首次發布，2018年更新至最新版本，是汽車行業功能安全領域的核心規范。

ISO 26262的核心內容

1. 安全生命周期管理  

   覆蓋從概念設計、系統開發、生產到報廢的全生命周期，要求每個階段均需遵循安全流程，例如危害分析（HARA）、風險評估（ASIL分級）及安全驗證。

2. ASIL分級機制  

   根據危害嚴重度（S）、暴露頻率（E）、可控度（C）將安全需求分為ASIL A至D四個等級，D級為最高等級（如自動駕駛系統需滿足ASIL D）。

3. 開發流程規范  

   明確系統、硬件、軟件層面的安全開發要求，例如冗余設計、故障檢測、自診斷機制等，確保各環節滿足對應ASIL等級的嚴格測試。

4. 工具與組件管理  

   開發工具（如編譯器、仿真軟件）需符合功能安全要求，硬件和軟件組件需通過可靠性驗證。

ISO 26262認證體系的適用企業

ISO 26262認證主要面向以下兩類企業：

1. 汽車制造商  

   - 乘用車、商用車、摩托車等整車廠商，需確保其電子電氣系統（如ABS、ESP、BMS、ADAS）符合功能安全標準。  

   - 案例：特斯拉、豐田等車企要求供應商必須通過ISO 26262認證。

2. 汽車零部件及系統供應商  

   - 電子/電氣系統供應商：如ECU（電子控制單元）、傳感器、執行器制造商。  

   - 軟件開發商：嵌入式軟件、自動駕駛算法、車聯網系統開發者。  

   - 半導體企業：車規級芯片（如MCU、SoC）需滿足硬件安全要求。  

   - 測試與咨詢機構：提供功能安全分析、工具開發或認證服務的第三方機構。

認證的價值與意義

- 降低風險：通過系統化流程減少電子系統故障引發的事故，例如剎車失靈或自動駕駛失效。  

- 市場準入：成為車企供應鏈的“準入門檻”，尤其在歐洲、北美等法規嚴格的地區。  

- 法律合規：在事故責任認定中，認證記錄可作為企業履行安全義務的證明。  

- 品牌競爭力：提升消費者對產品安全性的信任，增強市場溢價能力。

認證實施的關鍵步驟

1. 差距分析：評估現有流程與ISO 26262要求的差距。  

2. 體系構建：制定安全計劃、安全需求文檔及ASIL分級方案。  

3. 文檔管理：建立完整的開發記錄（如測試報告、故障樹分析）。  

4. 第三方審核：通過認證機構的文件審查與現場評估。  

5. 持續改進：定期審核與更新體系，適應技術發展（如自動駕駛升級）。

ISO 26262不僅是技術規范，更是汽車電子化時代的“安全基石”。隨著智能駕駛和新能源技術的普及，其重要性日益凸顯，成為車企與供應商應對復雜系統風險的核心工具。